1月6日消息，在2026消費電子展（CES）上，英偉達宣布推出Alpamayo系列開放式AI模型、模擬工具和數(shù)據集，旨在解決自動駕駛安全挑戰(zhàn)。

對此，馬斯克回應稱：“好吧，這正是特斯拉在做的。他們會發(fā)現(xiàn)，達到99%很容易，但要解決分布的長尾問題卻非常困難。”據悉，Alpamayo平臺的核心是Alpamayo 1模型，這是一款擁有100億參數(shù)、基于思維鏈技術的視覺-語言-行動（VLA）模型。該模型可讓自動駕駛汽車具備類人思維能力，即便在未經任何訓練和標注的情況下，也能解決復雜的場景問題，例如在交通信號燈失靈的路口規(guī)劃通行路線。

英偉達還強調，Alpamayo模型并非直接在車內運行，而是作為大規(guī)模教師模型，供開發(fā)者微調并提取到其完整自動駕駛技術棧的骨干中。黃仁勛在聲明中表示：“首款搭載英偉達技術的汽車將于第一季度在美國上路。”