據(jù)媒體報道，理想芯片部門Soc 負(fù)責(zé)人秦東已離職，轉(zhuǎn)投一家創(chuàng)業(yè)公司。秦東曾在手機(jī)芯片公司瓴盛科技任職。2020年，秦東加入壁仞科技，擔(dān)任ASIC ( 應(yīng)用型專用集成電路 ) 部門負(fù)責(zé)人。2023年10月加入理想汽車，負(fù)責(zé)芯片Soc部門，職級為P10，向算力單元負(fù)責(zé)人羅旻（職級 M9 ）匯報。羅旻向CTO謝炎匯報。秦東加入理想汽車與芯片自研計(jì)劃相關(guān)。

此前，理想汽車曾表示，推動超大算力自動駕駛SoC芯片的研發(fā)。秦東團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)智駕SoC的研發(fā)。接近理想汽車的消息人士稱，理想芯片部門最近變動較多，“秦東走后，他領(lǐng)導(dǎo)下的一些資深人士也走了。”目前，理想汽車成功研發(fā)馬赫100芯片，這是一款采用5納米制程的車規(guī)級芯片。2022年11月，理想汽車啟動芯片研發(fā)，內(nèi)部代號為“舒馬赫”，該芯片于2025年5月流片成功，將首發(fā)搭載在換代理想L9車型中。