千里科技在北京舉辦AI戰(zhàn)略暨產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，這是前榮耀CEO趙明加入千里科技出任聯(lián)席董事長(zhǎng)后的首次公開(kāi)亮相，也是千里科技從戰(zhàn)略布局期正式走向AI商業(yè)化加速期的重要節(jié)點(diǎn)。趙明在開(kāi)場(chǎng)時(shí)表示，“明哥的下一個(gè)十年因AI與千里科技相遇”。
趙明在發(fā)布會(huì)上公布了千里智駕的激進(jìn)上車目標(biāo)：截至3月31日，已有46萬(wàn)輛汽車搭載千里科技智駕技術(shù)，輔助駕駛激活率達(dá)92%。預(yù)計(jì)2026年底搭載千里ASD的車輛將達(dá)到100萬(wàn)至130萬(wàn)輛，2027年新增270萬(wàn)至330萬(wàn)輛，2028年新增350萬(wàn)至400萬(wàn)輛，未來(lái)三年累計(jì)上車量目標(biāo)為800萬(wàn)輛，這意味著千里科技計(jì)劃成為全球最大的智能駕駛解決方案供應(yīng)商。
技術(shù)層面，千里科技宣布與階躍星辰深度共建“原生智駕基座模型”，打破了行業(yè)常見(jiàn)的“大模型公司提供通用模型、智駕公司后訓(xùn)練注入數(shù)據(jù)”的傳統(tǒng)路徑，在模型訓(xùn)練全周期緊密合作，直接打造面向物理世界復(fù)雜任務(wù)的原生智駕基座模型，屬行業(yè)首創(chuàng)。千里科技將引入世界模型體系以突破傳統(tǒng)大語(yǔ)言模型的上限，并采用L4架構(gòu)來(lái)指導(dǎo)和開(kāi)發(fā)L2級(jí)別的智駕體驗(yàn)。
在智能座艙領(lǐng)域，千里智艙以智能體為核心重構(gòu)人車交互關(guān)系，支持自然語(yǔ)言對(duì)話、AI記憶等功能。趙明公布了“具身智能”戰(zhàn)略，宣布2027年將推出全套R(shí)obotaxi綜合解決方案，目標(biāo)到2030年覆蓋全球超30萬(wàn)輛Robotaxi。極氪8X已實(shí)現(xiàn)千里超級(jí)智能體與千里智駕ASD 4.0的首發(fā)上車。目前千里科技前身為力帆科技，吉利是其重要股東，高管團(tuán)隊(duì)中華為系三員大將齊聚——聯(lián)席董事長(zhǎng)趙明、聯(lián)席首席執(zhí)行官陳奇（前華為自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)創(chuàng)始人）、聯(lián)席總裁王軍（前華為車BU首任總裁），形成了“戰(zhàn)略+技術(shù)+商業(yè)”的組合架構(gòu)。
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